кодовый можно подобрать...методом перебора.. есть у меня опыт открывания простых кодовых замков методом перебора и разблокировка телефона.. 4четрехзначный код методом перебора..когда на парах в институте не чего делать..
ток вот че есть 3 значные есть 4 значные и есть 5 значные.. 6 ти начные не видел.. и код там можно самому менять а можно и не поменять..стоит с завода один на всю жизнь..так вот код если менять то тож надо с головой.. и 3 кодовый и 5 кодовый совсем разно время надо для перебора..

с ключем.. во первых я не пробовал но видно что ключи хлипкие и можно булавкой открыть.. надо попробовать)) иеще какой нит упырь с кисловодска возьмет спичку засунет..так просто.. от делать не чего в скважину.. вот и мучийся..

да и тросы эти перекусить можно.. без особых проблем.. а еще пару раз виделкак люди ток купив вел и тросс ставят его и обматывают велтросом и как бы пристегивают его к забору//столбу... но на самом деле вел так и стоит..не пристегнут.. но зато обмотан тросом..

знакомый один иногдавел на улице оставляет возле восхода..он его не пристегивает вообще а тросом колеса состегиает..на таком уже особо не уедешь.. да и тащить его проблемно будет посреди белого дня..

в любом случае тросс это уже какое ни какое но все таки препятсвие//потеря времени при попытке кражи... то его можно так дернуть.. подошелсел уехал... а то подошел.. +еще надо тросс как то отцепить.. уже время надо..

а еще.. когда оставляешь..то уже когда слез с вела то поставь 1/1.. прсто перещелкни на месте.. и все.. уже не так быстро будет уезжать.. (2 года назад от триала так угоняли. вел не пристегнули.. его подловили сели и крутить.. а он не едет.. вел бросили и убежали.. так как из магазина хозяин уже бежал за ним)

http://www.kant.ru/show_go....razdel=

Состояние идеальное. Сейчас не пользуюсь, нет необходимости. Отдам за 500р. Все 3 ключа в комплекте.
Если нужно пиши.

Лучше оставлять вел с тросом, чем без него!!!

MAX_F, трос рассмаривается не как долговременное хранение возле подъезда на ночь или что-то в этом роде. Понятное дело, что любой Вася с соседнего подъезда может сбегать за это время за кусачками и перекусить трос. )))

А вот если мне нужно на 5 минут забежать на почту/в магазин/в банк, трос — незаменим. Спордручными средствами его не перекусить зубами и руками не оторвать. Согласись, что далеко не каждый Вася гуляет по улице с кусачками на 8-12-мм тросс. Вобщем, ход мыслей, я думаю понятен. Трос — аксессуар недолговременного противоугонного назначения.

Как свести к минимому кражу своего велосипеда?
Не оставляйте велосипед в местах, где много или совсем нет людей — возле вокзалов и рынков.
Проверяйте стойку, к которой вы приковываете велосипед, — чтобы она была надёжно закреплена.
Самая надёжная система безопасности — когда невозможно отсоединить колёса от рамы и от объекта на земле.
Хорошие замки — те, которые не позволяют прокрутить колёса. Но они нужны, если вы оставляете велосипед на короткое время.
Самые надёжные замки — это стальной стержень в форме буквы "U". Они крепкие и могут выдержать силу в несколько тонн, а чтобы спилить его, нужно больше времени.
Лучше всего использовать несколько типов замков: кабельный замок, чтобы прикрепить оба колеса к раме и объекту на земле, блокираторы колёс и U-образный замок из стального стержня. Несколько замков сложнее взломать, чем один.
Лучше оставлять велосипед на охраняемой стоянке.
Если велосипед того стоит, можно установить на него автомобильную сигнализацию со спутниковой связью.
Можно забирать все возможные детали и аксессуары: насосы, велокомпьютеры, звонки и т.д. Всё, что легко снять.
Запишите себе номер рамы.
И не стоит надолго оставлять свой велосипед — к примеру, на ночь.
http://velolife.by/ugons/inform

Добавлено (21.06.2010, 00:13)
---------------------------------------------

http://trial-sport.ru/goods/51516/461576.html

что я и говорил выше...

Добавлено (22.06.2010, 00:27)
---------------------------------------------
смысл создания темы.. все равно купил шляпу....

Взял в том же триале такой: http://trial-sport.ru/goods/51516/461575.html