Нужен передний тормоз - Велосипеды, запчасти и ремонт - Веломастерская - Форум Велотуристов Оренбурга

Страница 1 из 1

Модератор форума: MAX_F

Форум Велотуристов Оренбурга | Велосипеды в Оренбурге » Веломастерская » Велосипеды, запчасти и ремонт » Нужен передний тормоз (Необходим ободной тормоз.)

Нужен передний тормоз

ohotnik

Дата: Пятница, 14.05.2010, 04:24 | Сообщение # 1

Спортсмен

Группа: Пользователи

Велосипед: custom

Мобильный номер: 89878468414

Сообщений: 301

Репутация: 65

Награды:

Статус:

Необходим для временного использования передний ободной тормоз в хорошем состоянии. Куплю недорого. Желательно сегодня.

Добавлено (14.05.2010, 04:24)
---------------------------------------------
Не подходят обычные ви-брейки к этой вилке, надеялся на обратное.. прошу закрыть эту тему. всем спасибо за внимание.

Чем больше участвуешь в соревнованиях "дома", тем больше тянет "за бугор".

Сообщение отредактировал ohotnik - Вторник, 25.05.2010, 18:16

Mneznakomec

Дата: Пятница, 14.05.2010, 09:59 | Сообщение # 2

Не фантом

Группа: Администраторы

Велосипед: Budget custom

Сообщений: 5155

Награды:

Статус:

Quote (ohotnik)

Не подходят обычные ви-брейки к этой вилке

Только магуровские что ли?

Шлема нет - лошапед. (С)
В личных сообщениях не консультирую.

ohotnik

Дата: Воскресенье, 16.05.2010, 20:08 | Сообщение # 3

Спортсмен

Группа: Пользователи

Велосипед: custom

Мобильный номер: 89878468414

Сообщений: 301

Репутация: 65

Награды:

Статус:

Quote (Mneznakomec)

Только магуровские что ли?

выходит, что только магуровские.. они там сзади на вилке устанавливаются, и обычным вибрам просто нет места между гориллами, пробовал на днях поставить. Я, кстати нашел выход: машинку чуть сдвинул, и пассив подтянул, перестала залипать и блокироваться. Как времянка пойдет, до приобретения новых тормозов.

Чем больше участвуешь в соревнованиях "дома", тем больше тянет "за бугор".

Сообщение отредактировал ohotnik - Воскресенье, 16.05.2010, 20:08

Mneznakomec

Дата: Воскресенье, 16.05.2010, 23:02 | Сообщение # 4

Не фантом

Группа: Администраторы

Велосипед: Budget custom

Сообщений: 5155

Награды:

Статус:

Quote (ohotnik)

Как времянка пойдет, до приобретения новых тормозов.

Что случилось-то?

Шлема нет - лошапед. (С)
В личных сообщениях не консультирую.

ohotnik

Дата: Понедельник, 17.05.2010, 00:26 | Сообщение # 5

Спортсмен

Группа: Пользователи

Велосипед: custom

Мобильный номер: 89878468414

Сообщений: 301

Репутация: 65

Награды:

Статус:

В чем причина толком не пойму.. Стал задний тормоз после снятия колеса сильно задевать по диску. Диск подправил..Машинку установил, чуть ослабил (барашком) натяжение тросика, чтоб увеличить зазор. После этого тормоз вообще перестал функционировать (даже при уменьшении зазора): при торможении до конца не сжимает колодки (грязи точно нет, они чистые), к тому же появился эффект залипания. Эта проблема уже была с задним тормозом, тогда я разбирал, промывал, регулировал, и все путем было. сейчас либо слишком узкий зазор приходится оставлять (не бъет тогда, а волнообразно ширкает по диску)+клипса разболталась(на которой крепится к приводу магнитная пластинка, удерживающая активную колодку)+ краешек самого привода (типа болтик-шестигранник, соединяющий рычаг от тросика и колодку) выкрашиваться стал, поэтому даже парится с тормозом не стал - снял просто, типа облегчайзинг)))) А передний до манипуляции ранее указанной к тому же еще и блокировал колесо: на скорости при нажатии лишь чуть подтормаживал, фактически не работая, затем шло залипание и при снижении скорости блокировал колесо. Теперь работает безотказно, НО.. на долго ли..?

Вот эти тормоза присмотрел. Судя по описанию, обе колодки здесь - активные.

Чем больше участвуешь в соревнованиях "дома", тем больше тянет "за бугор".

Сообщение отредактировал ohotnik - Понедельник, 17.05.2010, 00:51

Mneznakomec

Дата: Понедельник, 17.05.2010, 01:06 | Сообщение # 6

Не фантом

Группа: Администраторы

Велосипед: Budget custom

Сообщений: 5155

Награды:

Статус:

Ясно, в печь ашано-тормоза.

Quote (ohotnik)

Вот эти тормоза присмотрел.

Гассеты - да, это неплохой борщ в случае дисковой механики (колодки обе подводятся), отзывы положительные от знакомых товарищей, но лучше бы ты взял гидравлику: прокачал и забыл, что трос надо натягивать, получаешь правильные тормоза с отличной модуляцией.

Я бы тебе советовал взять Avid Juicy 5, как раз на CRC 2007 года остались, надо брать, пока истинные ценители не раскупили.

160 гидры тебе вполне хватит и шкрябать меньше будет.

Шлема нет - лошапед. (С)
В личных сообщениях не консультирую.

ohotnik

Дата: Воскресенье, 23.05.2010, 02:40 | Сообщение # 7

Спортсмен

Группа: Пользователи

Велосипед: custom

Мобильный номер: 89878468414

Сообщений: 301

Репутация: 65

Награды:

Статус:

Короче, все таки выбрал проверенные Авиды BB7. Гассеты, несомненно, вещь классная. Почитал коменты на различных сайтах. Где то даже один велун попробовал Гассет и не жалеет, что у него не ВВ7, а даже рад. Но.. услышал мнение, что теоретически механизм в этой фишке с двойным подводом - мудреннее, и может менее надежен, не лучше ли тогда гидру. В общем масса положительных отзывов от пользователей и той и этой механики, но в отзывах именно ВВ7 часто сравнивают с гидрой. Эт, мож и сгоряча, но все ж показатель качества. Да и людей по количеству больше опробовало именно этот продукт. Так что.. Выбор мой очевиден))

P.s. Спасибо за теоретическую и моральную помощь, откликнувшимся)))

Чем больше участвуешь в соревнованиях "дома", тем больше тянет "за бугор".

Сообщение отредактировал ohotnik - Воскресенье, 23.05.2010, 02:40

Friend

Дата: Среда, 21.07.2010, 14:35 | Сообщение # 8