|
|
uprgade Салюта. Будут ли ощутимые улучшения?
|
| keller | Дата: Пятница, 18.09.2009, 16:39 | Сообщение # 1 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 365
| Думаю как нибудь обновить Салют-С. Столько новых технологий и нового оборудования, хотелось бы испытать что-нибудь. Вес рамы меня не напрягает, и она меня устраивает. Задумываю менять колёса и резину, однозначно. И хотел спросить насчёт Simano Nexus, хорошая ли вещь?
байккомпонентс - торговцы браком
|
|
|
| |
| _санекGT_07 | Дата: Пятница, 18.09.2009, 18:23 | Сообщение # 2 |
Группа: Элита
Сообщений: 11962
| можно багажник алюминевый поставить и крылья заменить на карбоновые, грипсы тож и на последок еще гудок поставить. гудок-так, чисто для себя поарать. спроси у Шумахера он тут лучше всех шарит в обгрейде выелосипеда. я ток начинаю) Добавлено (18.09.2009, 18:23)
---------------------------------------------
и еще можно подрамную сумку новую повесить. в велосипедах продаються маленькие.
Веложизнь-56
Мотопутешествия Оренбург
|
|
|
|
| |
| ISV | Дата: Пятница, 18.09.2009, 18:28 | Сообщение # 3 |
Группа: Проверенные
Сообщений: 2452
| самое полезное - переключалку скоростей - не повесишь. а экстерьер на удобство езды не влияет. как ни старайся, а из "запора" не сделаешь мерседес ;)
спорить со мной бесполезно, но разговор поддержать я могу (с)
|
|
|
|
| |
| Levonty | Дата: Пятница, 18.09.2009, 20:02 | Сообщение # 4 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 149
| Да не, где-то в сети находил мануал - мужик для жены салют переделывал. Правда, повозиться пришлось, перья раздвинуть. Еще что-то там мудровал - но 6-7 передач в итоге получилось. UPD
http://dneprovelotravel.narod.ru/bike_and_travel.files/Salute.htm вот и мануал отыскался
бреши в знаниях обычно заменяются бреднями
Сообщение отредактировал Levonty - Пятница, 18.09.2009, 21:15 |
|
|
|
| |
| Shumaxir | Дата: Пятница, 18.09.2009, 20:15 | Сообщение # 5 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 810
| Шимано нексус интер 9 стоит в 15раз дороже чем сам салют. Но вещь конечно же хорошая.
Ремонт велосипедов: 61 47 16
|
|
|
|
| |
| BlackMen | Дата: Суббота, 19.09.2009, 02:40 | Сообщение # 6 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 986
| у меня был салют, но в далеком 94 я смог поменять только звездочки. результат-увеличение скорости. крепкий вел, но мне в нем не нравилось то, что со временем калеса перестали находиться на одной линии.
Я личность творческая - хочу творю, хочу вытворяю
|
|
|
|
| |
| keller | Дата: Суббота, 19.09.2009, 03:57 | Сообщение # 7 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 365
| Про uprgade подумал, когда друзья предложили раму подогнать и обвесить её. Но мне эта удобней я с 7 лет на такой езжу.
Повозиться я люблю, и время бывает, только на ремонт квартиры денег ушло, а без денег в магазин идти неохота. А так бы сходил поинтересовался, что-нибудь купил бы.
Резину бы назад потолще, жёстко на скорости, значит колесо целиком менять. Естественно втулка должна быть очень хорошая. Я подумал Shimano Nexus Inter-3 подойдёт.
Повесить всё в принципе можно, при желании. В крайнем, вещи нужные и всегда пригодятся. Поэтому хочется хорошее, пусть и дорогое оборудование.
Зима впереди, время свободное будет, инструмента на работе полно.
байккомпонентс - торговцы браком
|
|
|
|
| |
| Mneznakomec | Дата: Вторник, 22.09.2009, 11:01 | Сообщение # 8 |
Группа: Администраторы
Сообщений: 11231
| Quote (keller76a) Я подумал Shimano Nexus Inter-3 подойдёт.
В вашем случае - самое правильное решение.
Если менять ничего не хочется глобально, а хочется "апгрейда", то нужно сменить колёса и, главное, резину на катящую - будет сильно ощутима разница.
У Салюта же 22 дюймовые колёса?
Шлема нет - лошапед. (С)
|
|
|
|
| |
| keller | Дата: Среда, 23.09.2009, 01:16 | Сообщение # 9 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 365
| Всем спасибо!
Не, у Салюта колёса немного меньше 26 дюймов. Если не слишком толстая резина, можно попробовать. Колесо есть на перед 26-е от Форварда. Буду пробовать...
байккомпонентс - торговцы браком
|
|
|
|
| |
| keller | Дата: Понедельник, 28.09.2009, 06:30 | Сообщение # 10 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 365
| Подумываю купить Cube AIM (2009) Цена: 17 480 руб.
Что скажете?
байккомпонентс - торговцы браком
|
|
|
|
| |
| Mneznakomec | Дата: Понедельник, 28.09.2009, 08:38 | Сообщение # 11 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 11231
| Quote (keller76a) Подумываю купить Cube AIM (2009) Цена: 17 480 руб.
Что скажете?
Брать только фанатам марки CUBE, но вот GT Avalanche 2.0 disk и Merida TFS 300D будут явно повыше классом за ту же цену.
Шлема нет - лошапед. (С)
|
|
|
|
| |
| keller | Дата: Вторник, 29.09.2009, 01:33 | Сообщение # 12 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 365
| А как насчёт рамы, ободов и т.д.?  Добавлено (29.09.2009, 01:31)
---------------------------------------------
Мне Куб ну очень понравилсяю Добавлено (29.09.2009, 01:33)
---------------------------------------------
Через недельку-две возможно закажу, может успею в этом году покататься.
байккомпонентс - торговцы браком
|
|
|
|
| |
| Mneznakomec | Дата: Вторник, 29.09.2009, 08:42 | Сообщение # 13 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 11231
| Quote (keller76a) А как насчёт рамы, ободов и т.д.?
Вы о чём?
Думаю, такие компоненты существуют в природе. Quote (keller76a) Мне Куб ну очень понравился
Тогда брать без раздумий, главное - чтобы нравился. Quote (keller76a) может успею в этом году покататься.
Можно и зимой катать без проблем.
Шлема нет - лошапед. (С)
|
|
|
|
| |
| keller | Дата: Среда, 30.09.2009, 00:06 | Сообщение # 14 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 365
| Не, я о разнице в качестве и цене ободов, покрышек и прочее.
Хотя пока в раздумье, и присматриваю ещщё варианты.
Вот нашёл ещё один, превосходящий по оборудованию: http://www.velosite.ru/viewitem/15282/ , Только при моём росте 185см размер рамы пока не ясен. Тоже немецкий вроде, а совсем разные.
По моему получше вариант? Только пока не знаю наличие...
байккомпонентс - торговцы браком
|
|
|
|
| |
| Mneznakomec | Дата: Среда, 30.09.2009, 09:30 | Сообщение # 15 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 11231
| Quote (keller76a) Не, я о разнице в качестве и цене ободов, покрышек и прочее.
На кубе обода, покрышки, втулки, каретка, система, манетки, тормоза и переключатели на класс-два хуже, но рама лучше. Quote (keller76a) Вот нашёл ещё один, превосходящий по оборудованию:
Одно время даже в Орене Унивеги продавались. Этот велосипед хороший, правда дисковая гидравлика (тормоза) со 2-го Аваланча зарулит дисковую механику (Shimano BR-M485, ротор 180 мм ) у этой Унивеги, да и обычному катальцу 180мм ротор - не особо нужен, только звенеть будет чаще. Quote (keller76a) Только при моём росте 185см размер рамы пока не ясен.
20 (L), только вот будет ли в наличии этот велосипед, причём нужной ростовки - очень сложный вопрос. Проще не мучиться и взять баянный GT Avalanche 2.0 (хоть я их и не люблю  ). Quote (keller76a) Тоже немецкий вроде, а совсем разные.
Давайте вместе посмеёмся над этой фразой и забудем её. Немецкий он может быть по главному офису, но отнюдь ни по месту сборки. Сейчас 90% рам варится в Китае/Тайване и это считается нормой. Вообще, фирма-производитель разрабатывает только геомерию рам и концепцию велосипедов, а собирает уже из готовых компонентов других фирм (Shimano, SRAM и ещё куча фирм поменьше), так что можете забыть про "немецкие", "японские" и прочие "крутые" страны-изготовители, ориентироваться нужно на отзывы о конкретной модели.
Шлема нет - лошапед. (С)
|
|
|
|
| |
| keller | Дата: Среда, 30.09.2009, 19:34 | Сообщение # 16 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 365
| GT Avalanche 2.0 (хоть я их и не люблю ).
И чем они заслужили?
байккомпонентс - торговцы браком
|
|
|
|
| |
| Mneznakomec | Дата: Четверг, 01.10.2009, 08:29 | Сообщение # 17 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 11231
| Не люблю "заборные" каталожные рамы, сильно раздражает попсовость и "фирменный треугольник", торсионная жёсткость для меня недостаточна.
А вообще - нормальный сбалансированный байк за свои деньги, гидроформинг и двойной баттинг присутствуют. Думаю, это лучшее предложение за эти деньги (исключая Форвард 1110 в Кумертау ).
Шлема нет - лошапед. (С)
|
|
|
|
| |
| keller | Дата: Четверг, 01.10.2009, 19:17 | Сообщение # 18 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 365
| Я тут подумал, можно же поставить shimano nexus на заднее колесо Салюта, заменить шатуны, и все дела.
байккомпонентс - торговцы браком
|
|
|
|
| |
| Mneznakomec | Дата: Пятница, 02.10.2009, 08:47 | Сообщение # 19 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 11231
| Quote (keller76a) можно же поставить shimano nexus на заднее колесо Салюта, заменить шатуны, и все дела.
Не совсем так. Одинарные фольгированные обода Салюта - сразу железно в печь, без разговоров (вместе с жестяными спицами), ставить на них фетишный Nexus - то ещё извращение. Шатуны заменить не получится, потому что хорошие шатуны сейчас только под квадрат, а не под клинья (вот ведь был идиотизм). Соответственно придётся менять каретку + звезды + шатуны.
Дорого получится, лучше оставить Салют "для умиления", а купить тот же Волан 2.0
Шлема нет - лошапед. (С)
|
|
|
|
| |
| keller | Дата: Понедельник, 05.10.2009, 19:14 | Сообщение # 20 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 365
| С кареткой придётся помучиться; nexus на обод, который влезет. Жена тоже меня скушает, если столько денег на вел уйдёт. А так, потихоньку-полегоньку, да и как говорится для себя любимого. Конечно дороговато, но интересно попробовать. С "велобига" отзывы хорошие, да и проконсультируют если что. Только боюсь не скоро всё получится. Ладно, буду деньги зарабатывать. Когда будут - обязательно что-нибудь подвернётся. Добавлено (05.10.2009, 19:11)
---------------------------------------------
А вот ещё, идея насчёт титановой рамы появилась, если найду где варят.  Добавлено (05.10.2009, 19:14)
---------------------------------------------
По образу того же Куба?
байккомпонентс - торговцы браком
|
|
|
|
|
|
|
| |
![[Image]](/images/spacer.gif) |
![[Image]](/images/block/8.gif){kind=small}
![[Image]](/images/block/9.gif){kind=small}
