Гидравлические дисковые тормоза (3) - Велосипеды, запчасти и ремонт - Веломастерская - Форум Велотуристов Оренбурга

Страница 3 из 7

Модератор форума: MAX_F

Форум Велотуристов Оренбурга | Велосипеды в Оренбурге » Веломастерская » Велосипеды, запчасти и ремонт » Гидравлические дисковые тормоза (Плюсы и минусы)

Гидравлические дисковые тормоза

limfocit

Дата: Четверг, 18.03.2010, 12:04 | Сообщение # 41

Опытный райдер

Группа: Пользователи

Велосипед: GT Avalanche 2.0 + disc

Мобильный номер: 89128421502

Сообщений: 234

Репутация: 9

Награды:

Статус:

не особо он на нем и сэкономил (взял в кредит, да еще и платить за него должен продолжать), да и все впечателния от вела портятся когда он начинает болеть уже на первой неделе эксплуатации!!!!

Bars

Дата: Четверг, 18.03.2010, 12:43 | Сообщение # 42

ВелоТурист

Группа: Проверенные

Мобильный номер: 89228082002

Сообщений: 722

Репутация: 60

Награды:

Статус:

У меня гидравлика, всю зиму вел простоял в холодном гараже. Несколько раз выезжал покататься, ездил в зимний походик на нём. Тормоза работают безотказно!

Freedom is neither right nor privilege. It is a spoil of war.

Shumaxir

Дата: Четверг, 18.03.2010, 13:53 | Сообщение # 43

KELLY'S Team

Группа: Проверенные

Сообщений: 671

Репутация: 33

Награды:

Статус:

Брак всегда найдет своего покупателя

Просьба. По вопросам ремонта обращаться к конкурентам Пантеры. Сие вызвано расхождением во взглядах моих и рук-ва м-на на оказание услуг по ремонту и продаже велосипедов. Но если ко мне есть какие либо вопросы все отвечу с удовольствием.

Mneznakomec

Дата: Четверг, 18.03.2010, 14:09 | Сообщение # 44

Не фантом

Группа: Администраторы

Велосипед: Budget custom

Сообщений: 5154

Награды:

Статус:

Quote (Bars)

У меня гидравлика

А напомни модель своего велосипеда? Запамятовал что-то.

Quote (Shumaxir)

Брак всегда найдет своего покупателя

Точно, карма - она такая, не уйдёшь от неё.

Шлема нет - лошапед. (С)
В личных сообщениях не консультирую.

___санекGT__07

Дата: Четверг, 18.03.2010, 14:44 | Сообщение # 45

Заядлый велотурист

Группа: Элита

Велосипед: дроческоп 3.0

Мобильный номер: 89225444120

Сообщений: 6080

Репутация: 135

Награды:

Статус:

на сайте полно с гидравликой народу.. и видать Серег у тебя брак или..знаешь.. видать не вся гидра для зимы..да минус 10 не было когда катал но минус был все таки.. и может жидкость вязкой стала..сальники повыдавливала и так далее. Shumaxir, должен понять что я хотел сказать..

....муравей не велик, а горы копает....

Bars

Дата: Пятница, 19.03.2010, 12:32 | Сообщение # 46

ВелоТурист

Группа: Проверенные

Мобильный номер: 89228082002

Сообщений: 722

Репутация: 60

Награды:

Статус:

Quote (Mneznakomec)

А напомни модель своего велосипеда? Запамятовал что-то.

Монгуст Метеор Комп (брат-близнец Аваланча 1.0, небольшое только отличие в раме). Тормоза стоят обычные Tectro Auriga Comp

Freedom is neither right nor privilege. It is a spoil of war.

Mneznakomec

Дата: Пятница, 19.03.2010, 13:36 | Сообщение # 47

Не фантом

Группа: Администраторы

Велосипед: Budget custom

Сообщений: 5154

Награды:

Статус:

Quote (Bars)

Монгуст Метеор Комп

Какого года?
Такой или с эластомеркой?

Шлема нет - лошапед. (С)
В личных сообщениях не консультирую.

Bars

Дата: Суббота, 20.03.2010, 02:52 | Сообщение # 48

ВелоТурист

Группа: Проверенные

Мобильный номер: 89228082002

Сообщений: 722

Репутация: 60

Награды:

Статус:

2008 года.
Не такой, как на ссылке.

Quote (Mneznakomec)

или с эластомеркой?

Ниасилил )) Что это значит? По навеске точь-в-точь всё как у первого Аваланча 2008 года. Кроме вилки (у меня она полувоздушная, хоть и выглядит как такая же)

Freedom is neither right nor privilege. It is a spoil of war.

Shumaxir

Дата: Суббота, 20.03.2010, 08:32 | Сообщение # 49

KELLY'S Team

Группа: Проверенные

Сообщений: 671

Репутация: 33

Награды:

Статус:

Новый тип вилок smile

KPOXA

Дата: Суббота, 20.03.2010, 09:37 | Сообщение # 50

ВелоТурист

Группа: Проверенные

Мобильный номер: 89123452810

Сообщений: 595

Репутация: 34

Награды:

Статус:

Ребята, к дисковым тормозам у меня некоторые сомнения по эксплуатации... Когда тормозные накладки V-брейки, ложатся на обод, ни чего не понятно, что происходит, просто тяжело крутить и все силы кончаются... А как почувствовать на дисковых, что залегли накладки? И как аналог машин, что дисковые тормоза все время в контакте с диском, не следует отсюда, что надо постоянно дополнительные усилия, на перемещение массы? Хотя конечно, согласно понятия рычага, говорит, что у брейков он больше, чем у дисковых... Но меня интересует, а вот случится , что накладка легла на диск, можно это как то почувствовать или понять?

Тут дело в том, что по осени когда было закрытие сезона, я км 80 ехал на прижатой колодке заднего тормоза, было просто тяжело крутить педали, а понял почему так было, только тогда когда снял рюкзак и увидел, прижатую накладку... Вот и задаю вопрос, а на дисковых тормозах, такое может быть, или они както дают понять, что прижаты?

Получайте удовольствие, кто как могет!

Сообщение отредактировал KPOXA - Суббота, 20.03.2010, 10:22

Serega_GT

Дата: Суббота, 20.03.2010, 10:08 | Сообщение # 51

Опытный велотуриcт

Группа: Проверенные

Велосипед: Avalanche 2.0 Disc Matte Clay

Мобильный номер: +79501846868 215561

Сообщений: 1106

Репутация: 41

Награды:

Статус:

Quote (KPOXA)

А как почувствовать на дисковых, что залегли накладки? И как аналог машин, что дисковые тормоза все время в контакте с диском, не следует отсюда, что надо постоянно дополнительные усилия, на перемещение массы?

Что-то не совсем понял я пост.. Почему это "дисковые тормоза все время в контакте с диском"? Зазор между колодками и диском должен быть..

Quote (KPOXA)

Но меня интересует, а вот случится , что накладка легла на диск, можно это как то почувствовать или понять?

Простите, опять не понял :-) Логический ответ в голову приходит на "как понять" - велосипед остановится, педали проворачиваться перестанут :-))

Как гласит народная мудрость, "собака друг человека"..
За сим вопрос, "кто есть велосипедист?" о_О

KPOXA

Дата: Суббота, 20.03.2010, 10:13 | Сообщение # 52

ВелоТурист

Группа: Проверенные

Мобильный номер: 89123452810

Сообщений: 595

Репутация: 34

Награды:

Статус:

Получайте удовольствие, кто как могет!

Serega_GT

Дата: Суббота, 20.03.2010, 10:41 | Сообщение # 53

Опытный велотуриcт

Группа: Проверенные

Велосипед: Avalanche 2.0 Disc Matte Clay

Мобильный номер: +79501846868 215561

Сообщений: 1106

Репутация: 41

Награды:

Статус:

Ругулируется всё. Допускается заводом изготовителем ход диска в пределах вроде 0.5мм.. Если за колодки ширкать чуток будет при каждом обороте колеса, то приработается со временем. Если конечно мешает движению, то может диск кривой.
Но постоянного контакта нет в любом случае.
Как на вибрейках. Вот есть восьмерка на ободе, хрен отрегулируешь тормоза. Либо задевать будет обод за колодки, тормозить, либо если трос отпустишь, тормозить перестанут..
В Вашем случае просто неотрегулированы были тормоза.

Как гласит народная мудрость, "собака друг человека"..
За сим вопрос, "кто есть велосипедист?" о_О

Bars

Дата: Суббота, 20.03.2010, 11:37 | Сообщение # 54

ВелоТурист

Группа: Проверенные

Мобильный номер: 89228082002

Сообщений: 722

Репутация: 60

Награды:

Статус:

Quote (Shumaxir)

Новый тип вилок

Вот смешно-не смешно )) Но вилка у меня Suntour X100, как и у многих аваланчей 1.0 (выглядит точь-в-точь также). Только у меня она воздушная! При продаже продавец сказал, что одна камера на пружине, другая воздушная

Добавлено (20.03.2010, 11:37)
---------------------------------------------
Поэтому и написал "полувоздушная"

Freedom is neither right nor privilege. It is a spoil of war.

Mneznakomec

Дата: Суббота, 20.03.2010, 12:58 | Сообщение # 55

Не фантом

Группа: Администраторы

Велосипед: Budget custom

Сообщений: 5154

Награды:

Статус:

Quote (Bars)

Что это значит?

Прижинно-эластомерная вилка, в которой роль демпфера играет эластомер - кусок резины.

Quote (Bars)

полувоздушная

Quote (Bars)

вилка у меня Suntour X100

Это точная маркировка? По инет ссылкам вроде есть такая вилка и она - пружинно-масляная.

Quote (Bars)

При продаже продавец сказал, что одна камера на пружине, другая воздушная

Продавцы тебе и не такое скажут. smile

Воздушные вилки бывают "solo air" и "dual air", отличаются тем, что в "соло" одна камера, которую нужно накачивать, а негативкой (гасящей отскок) является стальная пружина в другой ноге. В "дуал" негативкой служит ещё одна камера.
Что лучше - сложно сказать, но "дуал" позволяет точнее негативку под вес подобрать, хотя, например, Fox на это плюёт - у них "соло".

Quote (Bars)

Поэтому и написал "полувоздушная"

Как ты понимаешь - такого понятия не существует, если в вилке есть "воздушная пружина" хоть в одной ноге - она воздушная.

А ещё к воздушным вилкам нужен специальный насос, ибо воздушки всё же спускают воздух со временем, хоть чуть-чуть. Ты качал вилку хоть раз за 2 года?

Шлема нет - лошапед. (С)
В личных сообщениях не консультирую.

Shumaxir

Дата: Суббота, 20.03.2010, 13:15 | Сообщение # 56

KELLY'S Team

Группа: Проверенные

Сообщений: 671

Репутация: 33

Награды:

Статус:

Закрытый масляный картридж в одной ноге и пружина в другой. А продавцу в глаз за недостоверную информацию. Кстати, Вова, Magura тоже забивает на дюал аир. Видимо есть в этом инженерный ход. wink

Кроха, зазор между диском и колодками всегда присутствует. Кроме случая "ленивого" поршня, который лечится очень элементарно. В худшем случае прокачка. А гидрвлику, например, регулировать не надо, один раз выставил машинку и забыл.