|
| Задний Амортизатор, DNM MM-22AR |
| 1969 | Дата: Воскресенье, 25.09.2011, 22:08 | Сообщение # 1 |
|
Ученик
Группа: Новички
Сообщений: 20
Репутация: 0
Статус:  | Доброго вам вечера. Хочу поставить на вел. данный амортизатор. Может кто подскажет, влияет ли на работу аморта, установка вниз штоком, то есть масляная ванна будет сверху. Заранее благодарен.
|
| |
| | |
| vitomin | Дата: Воскресенье, 25.09.2011, 22:31 | Сообщение # 2 |
Спортсмен
Группа: Пользователи
Велосипед: stark.status.2009
Мобильный номер: 8 922 538 36 61
Сообщений: 442
Репутация: 24
Статус: | Наши велотуристы на таких не ездят. А если штоком вниз поставить, то масло будет вытекать.
В душе всегда я молодой - велосипедом я больной!
И чтобы сердце не старело, я записался в Оренвело!
|
| |
| | |
| Mneznakomec | Дата: Воскресенье, 25.09.2011, 22:58 | Сообщение # 3 |
Чел не из приятных (С)
Группа: Администраторы
Велосипед: Budget custom
Сообщений: 5512
Статус: | Quote (vitomin) А если штоком вниз поставить, то масло будет вытекать.
Смотря какой амморт. 
Шлема нет - лошапед. (С)
В личных сообщениях не консультирую.
|
| |
| | |
| 1969 | Дата: Понедельник, 26.09.2011, 14:18 | Сообщение # 4 |
|
Ученик
Группа: Новички
Сообщений: 20
Репутация: 0
Статус: | Видел на некоторых велосипедах аморт установлен регулятором вниз, (то есть шток внизу а демпфер с верху). И установлен почти горизонтально. А аморт как я и писал DNM MM-22AR. И еще, если вы изложите свое мнение о данном девайсе я буду очень благодарен.
|
| |
| | |
| Mneznakomec | Дата: Понедельник, 26.09.2011, 14:34 | Сообщение # 5 |
|
Чел не из приятных (С)
Группа: Администраторы
Велосипед: Budget custom
Сообщений: 5512
Статус: | Quote (1969) И еще, если вы изложите свое мнение о данном девайсе я буду очень благодарен.
Хороших аммортов за такую цену не бывает. Это макет.
Шлема нет - лошапед. (С)
В личных сообщениях не консультирую.
|
| |
| | |
| 1969 | Дата: Понедельник, 26.09.2011, 15:08 | Сообщение # 6 |
|
Ученик
Группа: Новички
Сообщений: 20
Репутация: 0
Статус: | А какая цена?
|
| |
| | |
| Mneznakomec | Дата: Понедельник, 26.09.2011, 15:23 | Сообщение # 7 |
|
Чел не из приятных (С)
Группа: Администраторы
Велосипед: Budget custom
Сообщений: 5512
Статус: | Quote (1969) А какая цена?
До двух тысяч.
Шлема нет - лошапед. (С)
В личных сообщениях не консультирую.
|
| |
| | |
| 1969 | Дата: Понедельник, 26.09.2011, 18:03 | Сообщение # 8 |
|
Ученик
Группа: Новички
Сообщений: 20
Репутация: 0
Статус: | Не знаю как на счет цены, но аморт работает пока нормально. Главное четко работает регулировка отскока и сжатия пружины. Даже блокируется намертво. По сравнению с тем что было на велике это высший класс. Посмотрел на буржуйских сайтах, там отзывы положительные. А аморт достался мне случайно. Чел из Германии машину привез, а в багажнике барахло всякое, смотрим там этот аморт лежит, новый совсем, в упаковке. Видать прежний хозяин машины на велике тоже катался.
Сообщение отредактировал 1969 - Понедельник, 26.09.2011, 18:46 |
| |
| | |
| T0JIcTblu | Дата: Понедельник, 26.09.2011, 21:12 | Сообщение # 9 |
Спортсмен
Группа: Пользователи
Велосипед: K2 bike Zed 1.0
Сообщений: 342
Репутация: 25
Статус: | [off]Quote (Mneznakomec) Хороших аммортов за такую цену не бывает. Это макет.
Теоретизировать не надоело?
[/off]
Капитан Улитко
Сообщение отредактировал T0JIcTblu - Понедельник, 26.09.2011, 21:12 |
| |
| | |
| Mneznakomec | Дата: Понедельник, 26.09.2011, 22:14 | Сообщение # 10 |
|
Чел не из приятных (С)
Группа: Администраторы
Велосипед: Budget custom
Сообщений: 5512
Статус: | Quote (T0JIcTblu) Теоретизировать не надоело?
К сожалению - это горькая правда. Практика такова, что дешевых хороших рабочих аммортов не бывает, как передних, так и задних.
Причём к заднему амморту требования тоже очень некислые: не раскачиваться, срабатывать там, где нужно, настраиваться чётко под вес.
Не верю я в подобные конструкции, верю в воздушно-масляные аморты.
Шлема нет - лошапед. (С)
В личных сообщениях не консультирую.
|
| |
| | |
| T0JIcTblu | Дата: Понедельник, 26.09.2011, 22:38 | Сообщение # 11 |
|
Спортсмен
Группа: Пользователи
Велосипед: K2 bike Zed 1.0
Сообщений: 342
Репутация: 25
Статус: | [off] Mneznakomec, если религия не позволят использовать аморты, отличные от воздушно-масляных, то это не значит что они плохие.[/off]
Капитан Улитко
|
| |
| | |
| Mneznakomec | Дата: Понедельник, 26.09.2011, 23:13 | Сообщение # 12 |
|
Чел не из приятных (С)
Группа: Администраторы
Велосипед: Budget custom
Сообщений: 5512
Статус: | Quote (T0JIcTblu) если религия не позволят использовать аморты, отличные от воздушно-масляных, то это не значит что они плохие.
Причём тут религия? Самая что ни на есть практика - вилки использовал всех типов, катал на хламных аммортах в средней хламности подвесах, "катался 100м" на подвесах с нормальными аммортами - разница разительна.
Шлема нет - лошапед. (С)
В личных сообщениях не консультирую.
|
| |
| | |
| T0JIcTblu | Дата: Понедельник, 26.09.2011, 23:20 | Сообщение # 13 |
|
Спортсмен
Группа: Пользователи
Велосипед: K2 bike Zed 1.0
Сообщений: 342
Репутация: 25
Статус: | Quote (Mneznakomec) верю в воздушно-масляные аморты
Чем не религиозное убеждение?
Капитан Улитко
|
| |
| | |
| 1969 | Дата: Среда, 28.09.2011, 18:02 | Сообщение # 14 |
|
Ученик
Группа: Новички
Сообщений: 20
Репутация: 0
Статус: | По существу ни кто и не ответил. На счет качества аморта будет видно в процессе эксплуатации.
|
| |
| |
|
|
| |
![[Image]](/images/spacer.gif) |
![[Image]](/images/block/8.gif){kind=small}
![[Image]](/images/block/9.gif){kind=small}
![[Image]](/images/1.gif){kind=small}
![[Image]](/images/3.gif){kind=small}
![[Image]](/images/8.gif){kind=small}
![[Image]](/images/9.gif){kind=small}
