Инфрастурктура для велосипедистов г.Оренбурга. - Форум| Велосипеды в Оренбурге

Аккаунт

1 | Вход

Новые сообщения | Правила форума | Поиск | RSS | PDA

Страница 1 из 1
1

Форум| Велосипеды в Оренбурге » Информационная » Справочная » Инфрастурктура для велосипедистов г.Оренбурга. (опрос)

Инфрастурктура для велосипедистов г.Оренбурга.

_санекGT_07

Дата: Воскресенье, 07.09.2014, 23:52 | Сообщение # 1

Группа: Элита

Сообщений: 12039

21 августа состоялось совещание у Евгения Арапова с участием чиновников отвечающих за размещение и благоустройства велопарковок,а также создание мест для велопрогулок вне черты города. Цель создания этого поста-опроса это услышать и понять видение и предложения велосообщества города Оренбурга, "Оренвело", по поводу мест велопарковок и вообще велоинфрастурктуры в целом, Чего нет, что хотим и т.д..
Рад буду ответить на все ваши вопросы и предложения по телефону
29 3996(89619293996).email:evgenykino@gmail.com
стр в вк. Евгений Венглинский.

__От себя (_санекgt_07) добавлю и напишу, что в этой теме нужно отобразить пути решения установок велопарковок, как это видим мы. Где нам удобнее, безопаснее и т.д. оставлять велосипед. К 21.09 все мысли без модерирования и т.д. буду напечатаны и переданы в администрацию города Оренбурга.

Все свои грамотные мысли пишем в этой теме, это как бы заключение, итог вот этих двух тем этой и этой. и может еще какой другой. К 21.09 все мысли без модерирования и т.д. буду напечатаны и переданы в администраию города Оренбурга.

Веложизнь-56

Сообщение отредактировал _санекGT_07 - Понедельник, 08.09.2014, 00:21

Лис

Дата: Понедельник, 08.09.2014, 00:11 | Сообщение # 2

Группа: Элита

Сообщений: 2350

Повторюсь. У нас в городе проблемы с ливневками! Часть решеток лежит ниже уровня асфальта на добрых 15 см, а то и вовсе отсутствует часть прутьев или вообще нет решетки, вместо нее зияет дыра в асфальте. Достаточно проехать по Чкалова-Гагарина, чтоб найти подтверждение моим словам. Такое состояние крайней правой части дорожного полотна повышает вероятность ДТП с участием велосипедиста.

twitter.com/slylis
2011 - 3500 км. 2015 - 543 км.
2012 - 1408 км. 2016 - 747 км.
2013 - 1755 км. 2017 - 80 км.
2014 - 1543 км.

_санекGT_07

Дата: Понедельник, 08.09.2014, 00:26 | Сообщение # 3

Группа: Элита

Сообщений: 12039

Лис, тоже пойдет. я кстати все ливневки фоткал и где то это было уже.

шапку обновил.

Добавлено (08.09.2014, 00:26)
---------------------------------------------
и порепостить эту тему надо, плиз.

Веложизнь-56

MAX_F

Дата: Понедельник, 08.09.2014, 00:50 | Сообщение # 4

Группа: Карантин

Сообщений: 8806

нам нужна программа развития велодорожек в городе.. чтобы ее приняли на городском или на областном уровне. Даже Москва, с ее пробками расширяет сеть велодорожек, уже более 100 км.

Наши же власти ждут непонятно чего... ждут, наверное, массовой гибели велунов на дорогах.

_санекGT_07

Дата: Понедельник, 08.09.2014, 01:23 | Сообщение # 5

Группа: Элита

Сообщений: 12039

Цитата MAX_F (

)

нам нужна программа развития велодорожек в городе.

она с неба упадет? можешь его сам написать

программу по парковкам писали 4 месяца, изучив опыт более развитых стран и нашей страны тоже. документ уже в работе.

Веложизнь-56

ISV

Дата: Понедельник, 08.09.2014, 02:22 | Сообщение # 6

Группа: Проверенные

Сообщений: 2474

велопарковки должны быть рядом со входом в проходном месте, а не где-то на заднем дворе, как это сделали в ДомеБыта. и крайне желательно под камерой наблюдения, если таковая есть.

велодорожки по-возможности делать пошире, не экономить. всё равно, либо под неё вообще не будет места на большинстве дорог, либо места полно (по краям Победы от Монтажников, например). и обязательно отделять от проезжей части высоким бордюром, чтобы исключить парковку на ней. делать просто выше по уровню, как мне кажется, не стоит - большинство машин без проблем заедет и припаркуется. а вот через бордюр прыгать уже не будут. да и асфальта так меньше израсходуется :)

поставить на Советской и в парках знаки "Велопешеходная зона", чтобы полностью узаконить нахождение там велосипедистов и исключить самовольные толкования ПДД.

спорить со мной бесполезно, но разговор поддержать я могу (с)