Subaru представила весьма необычную для себя модель. Речь идет не о легковушке и даже не о внедорожнике. Subaru решила выпустить под своей торговой маркой… велосипед.

Всего будет сделано лишь 99 велосипедов Subaru, каждый из которых будет стоить по $3880. Немало, однако, покупатель заплатит не только за эксклюзивность. Велосипед получит раму из сплава с добавлением хрома и молибдена, вилку RockShox Reba Race Dual Air, переключатели скоростей класса Shimano XT.

Источник: Авто@Mail.Ru

Длина трассы - 400м.

Прочитать и поглядеть фотки о прошедшем событии в Воронеже можно тут.
Репортаж НТВ - тут.

Этот, золотой, в прямом смыле, байк действительно сделан из драгоценного металла. Детали инкрустированы стразами и сверкающими кристаллами.

Безупречной выделки кожаное седло изготовлено специально для этой модели. При всей своей красоте, велосипед вполне годится для прогулок.

Правда, цена гламурного средства передвижения в 80 тысяч евро отпугивает покупателей. И это несмотря на то, что компания-производитель предлагает 10-летнюю гарантию и бесплатную доставку в любую точку мира.

"Идея этого велопробега возникла ещё в прошлом году, - объяснил В. Попов. - Тогда со мной собирались ехать ещё два человека, но обстоятельства изменились. В итоге поехал я один. Поехал, так как отработал на своём родном предприятии около 30 лет, и в день его 70-летия хотелось сделать что-нибудь запоминающееся для его истории".

Руководство ОАО "Орскнефтеоргсинтез" инициативу В. Попова поддержало. Уже в дороге ему постоянно звонили коллеги и интересовались самочувствием и километражем. По словам же самого путешественника, самым тяжёлым для него в пути было заставить себя не смотреть себя на километровые столбики, а также переносить жаркую летнюю погоду. "Мой путь символичен. Это путь к содружеству", - считает В. Попов. Маршрут Орск-Рязань был выбран им не случайно. В этих городах находятся нефтеперерабатывающие предприятия объединённой российско-британской компании ТНК-ВР, которая уделяет большое внимание спорту. "Это говорит о том, что наши страны, наши предприятия должны быть не только партнёрами, но и друзьями", - считает велосипедист.

В. Попов выразил уверенность, что его примеру уже в следующем году последуют другие работники ТНК-ВР.

Добавлено (23.10.2009, 21:54)
---------------------------------------------
так дело к Орским коллегам вот адрес :: +7 (3537) 25-03-05 г. Орск, ул. Гончарова, 1а может найдете этого В. Попова?..

Добавлено (29.01.2010, 15:00)
---------------------------------------------
http://www.1tv.ru/news/world/160150

Добавлено (31.01.2010, 21:18)
---------------------------------------------
супер. от сюда взял. http://www.1tv.ru/news/sport/160233

Российская профессиональная велокоманда "Катюша" намерена стать лидером мировых велогонок

На старт выходит "Катюша" - единственная российская профессиональная велокоманда. В Италии её новый состав официально и торжественно представили широкой публике. У наших спортсменов - чемпионские амбиции, они хотят стать "номером один" в мире велоспорта.

Внизу - велосипеды для индивидуальных гонок, потом - для групповых, а на верхних "этажах" - машины для тренировок. Все удобно и компактно. Такая "велостена" есть только у "Катюши".

В истории отечественного спорта было две попытки создания профессиональной команды, и они были не очень удачными. "Катюша" - третий и самый амбициозный проект. Он так и называется "Russian global cyсling project", то есть, "Российский глобальный вело-проект".

"Катюшу" создали не только для участия в крупнейших соревнованиях. Для этого достаточно было просто "купить" сильных игроков. Бюджет команды позволяет это. Он сопоставим с бюджетом, например, казахстанской команды "Астана", которая выиграла в прошлом сезоне престижнейший "Тур де Франс".

Создатели "Катюши" ставят своей целью, прежде всего, возрождение отечественного велоспорта.

Игорь Макаров, председатель Совета директоров группы компаний "Итера": "Мы пытаемся создать систему, от детских спортивных школ до высшего дивизиона, которая создают плацдарм, базу для подготовки к соревнованиям высшей лиги – участию в Олимпийских играх, чемпионатах мира".

Сергей Чемезов, генеральный директор Госкорпорации "Ростехнологии": "Думаю, что пример такой профессиональной команды, как "Катюша", даст пример молодым и потянет за собой перспективных молодых ребят заниматься велосипедным спортом".

Сергей Иванов - капитан команды. Крутил педали и за Германию, и за Нидерланды. Но самые громкие свои победы добыл под российским флагом.

Сергей Иванов, 6-кратный чемпион России, капитан команды "Катюша": "Молодое поколение, которое было потеряно, которое только-только возрождается, оно смотрит на нас. И мне приятно.

Даже в той же Чувашии, где я гонял, откуда я родом, за последнее время увеличилось число любителей и участников, которые не просто катаются, а соревнуются, увеличилось в четыре-пять раз. Для меня это результат".

Большинство спортсменов в команде - россияне. Но есть и испанцы, и бельгийцы и даже австралиец. Филиппо Поццато - чемпион Италии, настоящая звезда.

Филиппо Поццато, лидер команды "Катюша": "Меня пригласил президент команды Андрей Чмиль, сам в прошлом известный гонщик. И для меня это было лучшей рекомендацией. А сейчас я горжусь быть членом этой команды. Нам поставили задачу стать первой командой в мире, и мы ее выполним".

В прошлом году "Катюше" удалось выиграть 26 гонок, и еще 40 раз занять призовые места. После Чемпионата Австралии, который завершился на этой неделе, команда поднялась на вторую строчку в мировой классификации. До первой осталось чуть-чуть.

Логотип "Катюша" теперь знают многие. Его специально не стали писать на латыни. Замысловатая "Ю" и витиеватая "Ш" - пусть веломир привыкает к кириллице. Потому что "Катюша" настроена побеждать.