Упражнение "Замкнутый круг"

"Замкнутый круг” – это одно из самых простых упражнений из всего курса обучения вождению мотоцикла. Когда Вы смотрите со стороны на то, как его выполняет профессионал, кажется, что повторить его действия проще простого. Но на практике дело обстоит не так уж и легко.
Как же научиться выполнять это упражнение? Для начала Вам необходимо наметить ля себя круг, радиус которого равен 3 метрам. А потом по этому самому кругу нужно проехать. При этом Вы должны удерживать равновесие, изменяя наклон туловища и слегка поворачивая руль. Кроме того, Вы Ваши ноги при выполнении "Замкнутого круга” должны все время находиться на подножках мотоцикла.
Стоит отметить, что отработку выполнения этого упражнения необходимо осуществлять в обоих направлениях, то есть Вы должны чередовать движение по часовой стрелке и против.

Мото -упражнение "Восьмерка"

Упражнение "Восьмерка” – это сочетание отработанных ранее упражнений "Замкнутый круг” и "Змейка”. Для его выполнения необходимо наметить две окружности радиусом 3 метра и двигаться по ним так, чтобы траектория движения выглядела в виде цифры 8 – отсюда и название упражнения. Ноги при выполнении упражнения, так же как и при выполнении предыдущих упражнений, должны всегда оставаться на подножках мотоцикла.

Прыжки с трамплина в сугроб

Из снега делают трамплин длиной 6 м, высотой 60 см и шириной 70 см. Поверхность трамплина должна быть ровной.
Перед трамплином наваливают рыхлый сугроб снега высотой 30 см; площадь сугроба 5 х 1 м.
Техника выполнения прыжка и посадка мотоциклиста такие же, как при обычных прыжках, описанных в главе 5. Первый прыжок следует выполнять на малой скорости, чтобы изучить приземление в сугроб. Приземление в сугроб обычно происходит мягко, почти без толчков.
Первые прыжки надо выполнять на второй передаче со скоростью 15-20 км/час. Убедившись в благополучном приземлении, можно постепенно увеличить длину прыжка до 6-8 м. Мотоциклы для прыжка должны быть оборудованы противоскользящим приспособлением.

Отработка прыжков в сугроб с трамплина

Для выполнения этого упражнения Вам необходимо соорудить из снега трамплин габаритами: длина – 6 метров, высота – 0,6 метра, ширина – 0,7 метра. Особенное внимание следует обратить на его поверхность – она должна быть ровной.
Потом нужно насыпать рыхлого снега перед трамплином. Сугроб должен быть размером 5 метров на 1 метр, а глубина снега в нем около 0,3 метра.
Прыжок с трамплина в сугроб выполняется точно также как и обыкновенные прыжки на мотоцикле, при этом приземление, как правило, бывает мягким.
Хотелось бы обратить Ваше внимание на то, что выполнять данное упражнение необходимо на небольшой скорости – рекомендуется делать это на скорости 15-20 км/час на 2-ой передаче.
При успешном выполнении упражнения, можно постепенно переходить к его усложнению, увеличивая до шести-восьми метров длину прыжка.
Важным моментом для отработки прыжков в сугроб с трамплина является наличие на мотоцикле противоскользящего приспособления.

Проезд через снежный габаритный тоннель

Для выполнения этого упражнения необходимо сделать снежный тоннель. Отверстие снежного тоннеля должно быть таким, чтобы мотоциклист с трудом мог вместиться и проехать.
При преодолении тоннеля мотоциклист принимает направление движения по центру тоннеля, ориентируясь на концы руля; он должен проехать, не задевая стенки тоннеля.
При проезде в тоннеле надо быть осторожным, так как руль может зацепиться и резко повернуться в сторону. В этом случае надо спустить ноги с подножек и сохранить равновесие.

Отработка навыков преодоления снежного габаритного тоннеля

Это упражнение выполняется для того, чтобы мотоциклист научился спокойно проезжать в очень узких местах. Именно поэтому для его отработки нужно сделать тоннель из снега таким, чтобы мотоциклист едва мог втиснуться и проехать через его отверстие.

Проезжая через габаритный тоннель мотоциклист должен держаться по его центру, стараясь не задевать стенки концами руля мотоцикла.

При выполнении данного упражнения нужно быть предельно внимательным, потому что в случае, если ручка руля зацепиться за стенку тоннеля, то это вызовет его резкий поворот в сторону. Если такое случиться, нужно сохранять равновесие с помощью ног.

Преодоление снежных валов

На площадке делают снежные валы разнообразной формы и размеров: высотой 1-2 м и длиной 3-5 м. Таких валов можно сделать несколько. Валы следует слегка утоптать и облить водой; после затвердения поверхности можно проводить занятия.
Техника преодоления снежных валов такая же, как и при преодолении крутых горок на пересеченной местности, но только нужно учитывать, что поверхность их скользкая, поэтому преодолевать их надо с хода.

Отработка преодоления снежных валов

Для выполнения этого упражнения на площадке, где будет проходить занятие необходимо сделать один или несколько снежных валов. Высота их должна быть 1-2 метра, а длина – 3-5 метром. При этом не обязательно, чтобы валы были одинаковыми, а даже наоборот, желательно, чтобы они были разными. Приступать к выполнению упражнения нужно тогда, когда валы эти будут залиты водой и затвердеют.

Если все готово, то вспоминаем, как выполняется преодоление на пересеченной местности крутых горок и точно также выполняем преодоление снежных валов. Техника выполнения этих двух упражнений одинаково с той лишь разницей, что преодоление снежных валов нужно осуществлять с хода, потому что поверхность их скользкая.

Взято отсюда:
http://izh-motor.ru/index/dlja_moto_novichkov/0-17

Да и вообще это сомнительные упражнения - масса не та, спецление не то и т.д.
Почитайте "Мастерство езды на маунтинбайке", там куда более правильные тренировки есть.

А если серьёзно то примерно вот так http://www.velodrive.ru/about/rubriki/2/?id=86