Экспресс-отчет «Вечерняя double-поездка»

Маршрут: «Мертвый город» - объездная – въезд на Терешковой – трасса на Башкирию – Каргалка – Тат. Каргала – Кушкуль – Уют»
Средняя скорость: 23-25 км/ч.
Участники: Mneznakomec, teisen

Решили катнуть с teisen’ом вечером после работы несложный маршрут «бъездная – Кушкуль – въезд на Терешковой – мост через Шевченко» средним темпом. Встретились в 8 и покатили.
Погода была прекрасная, самочувствие отличное, поэтому средний темп плавно перерос в стабильно-марафонский со средней скоростью 25 км/ч, 30-35 на средних спусках, 45 на крутых спусках. Таким темпом доехали по объездной до въезда в город, там, где Терешковой улица заканчивается и поняли, что если маршрут оставить прежним – через 20 минут он закончится. Посовещались, пофографировали виды, открывающиеся с эстакады и приняли героическое решение усложнить маршрут, а именно – ехать по трассе на Башкирию, и через Татарскую Каргалу и Кушкуль обратно.
Сказано – сделано. Бодро покатили вперед (солнце начало садиться, поэтому катили неслабо, 30-35 км/ч), трасса неплохая, можно сказать пологая, 10 км пролетели как 1 км. Тут у меня закончилась вода (по совету опытных велунов стараюсь пить чаще, да и вообще – мне много воды нужно ) и в поселке (или деревне?) Каргалка мне любезно наполнили флягу на бензоколонке, извинившись, что вода «не очень». Вода была очень даже «очень», они ещё не пили воду в центре Оренбурга…
Далее последовал затяжной подъем, который я проклял – ковылял минут 15 на передаче 2-3, но и он был преодолен.
Доехали до развилки, где одна дорога уходит на Тат. Каргалу, а вторая туда, откуда мы приехали. Повернули на Тат. Каргалу… Я до этого всё удивлялся – чего же это нам так легко ехать? Просто ветра либо не было, либо он был в спину… А тут он проявил себя по полной! Сразу стало жууутко холодно и скорость упала до 20 км/ч. Пришлось яро вкручивать до Тат. Каргалы, там быстро перекусывать (я – кекс, Андрей – snikers, самую велунскую еду!!) и крутить дальше. Время на часах 21.45…
Дорога от Тат. Каргалы до Кушкуля оставила только 3 впечатления: бесконечного кручения с высокой амплитудой, почти постоянного едва заметного подъема и поворота на птицефабрику (вот почему он мне запомнился?).
Когда ехали по Кушкулю ветер поутих, но Кушкуль я всё равно проклял.. Я-то считал, что поселок небольшой, а он растянутый такой – это жуть! Зато асфальт прекрасный, и это хорошо, ибо темно – мало что видно.
Наконец выбрались через эстакаду на объездную и покатили по ней – там дорога итак не идеальная, а ночью.. Собрал половину ям, которые там были.
Докатили до Уюта, распрощались и по домам.

Полезный вывод: ещё раз убедился, что высокий каденс (частота вращения педалей) – самый лучший выбор! Мышцы, если и устают, отходят быстро, дыхание не сбивается и ехать комфортно. И ещё нужно чаще пить!